“英国舰队应当不会深进到斯卡格拉克海峡四周。”
驱赶舰队司令吕特晏斯中将指着舆图上丹麦以北的海域，道：“这里间隔德国本土只有200~300海里，不仅陆基航空兵能够笼罩，就连航程达800海里的s型鱼雷艇也能抵达这里实行攻击。尽管目前是昼短夜长的季节，靠近德国周边水域仍然要承担十足的风险；此前我军的s艇甚至有横跨北海抵达爱丁堡攻击商船的经历，英国人不会注意不到这点。以英国人目前的舰队规模和海军处境来看，可以断定他们不会把可贵的一线船只扔到与我们排水量不足100吨的小艇，和单价只有10万马克的飞机的交换里面。”
卡尔斯轻轻点了点头。吕特晏斯的话语和他的分析相近，英国人不大可能会选择挪威南部作为突破点。根据u-99号发来的电报显示，此时英国舰队只是刚刚进进北海，间隔挪威南部沿岸还有260海里以上的路途，这意味着即使英国人派出快速战舰先行赶路，也要消费9~10个小时才干抵达预定目标。
而假如是集中气力以正常航速前行的话，没有20个小时更加无法赶到。这么长的时间，已经足够德国的近海气力作出反响，从天空、海面、再到水下，对自己这块地盘进行全方位盯防了。卡尔斯自认为假如换做自己指挥英国舰队，此时确定不会骑脸往找德军的麻烦。倘若英国舰队的阵容再强2倍还另当别论，以现在英国人的船只数目只能呵呵！
“海军总司令部确定也收到了u-99号的发报。元帅必定会对原有的作战打算进行微调，让克里斯蒂安桑和斯塔万格两处战区的部队避敌锋芒。”卡尔斯神情安静地说道。这些事情做起来并不难，只需让陆军及时撤离港口，然后令运输船改道往奥斯陆卸货就行了。由于上述2座港口的陆地位置间隔奥斯陆本就不远，因此这种调剂最多只会拖延陆军几天的进攻日程，对于攻占挪威的总目标并无根本『性』影响。
从目前的情况断定，这2座港口连同奥斯陆在内应当是不用卡尔斯再往分心关注了。不过即便如此，英国舰队也仍然有3个不同的处所可往：卑尔根、特隆赫姆、以及北方的纳尔维克。后三处港口间隔英国舰队的直线航程分辨有220、480、和750海里，彼此间并没有一个共同的航线收束点。只有是在风平浪静、且能见度良好的白昼，德国航母能够凭借众多的载机量，不惜代价硬撑起一片方圆250海里的人肉雷达，否则很难保证抓到英国舰队。
而这几处地点就不像刚才的斯塔万格那样，可以让陆军和运输船只随便暂避锋芒了。由于目前还无法断定英国方面是否有登陆的筹备（德军最高统帅部一直都在攻取挪威的问题上与英国抢时间），卡尔斯必须考虑这支反响神速的英国舰队是否也和自家一样具备投放陆军的能力，倘若卑尔根等3座港口之一被英国舰队连同陆军一鼓反攻而下，德军将很难再从陆上把它们夺回。
翻开舆图便可创造，这3座港口以外的陆地全是绵延起伏的山岭，根本分歧适大兵团推动。只要英国人派小分队把桥梁隧道一炸，刹那间就能与南方的德占挪威形成割据对峙之势。届时，即便德国舰队能够通过篡夺制海权的方法困逝世登陆的英国部队，整场战斗付出的代价也将过于沉重。这尽非是一名对国家怀有深切责任心的指挥官，所愿意做出的被动消极选择。
容颜清瘦的航空舰队司令伯梅沉『吟』片刻，道：“我认为英国舰队不会往特隆赫姆。这座港口的地形与奥斯陆类似，其主码头外是一条近20海里长、宽仅2海里的狭长水道；假如我是第3舰队的指挥官，至少有5种方法可以封闭住这处进口。倘若英国人选择从侧翼开辟登陆场，则必定会额外消费大批的时间，届时我军舰队直接赶过往都完整来得及。英国人此番举动如此迅速，再糟践时间明显不是他们所应当做的
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