我于是在法国驱赶舰的基础上加以改良，并经过繁复的盘算之后，终极断定了这份设计方案。”
“该型驱赶舰标准排水量3050吨，在3860吨的满载情况时仍然拥有6米的短艏楼干舷；这使得它具备了在风浪汹涌的北大西洋中航行的基础条件，低速巡航时舰艏基础上都不会产生上浪。56000马力的设计功率固然偏低，但凭借着球鼻舰艏、大型方尾、和新开发的尾板来减小阻力，其在满载吃水时仍然能保证有34.5节的正常航速。该舰最多能载油685吨，16节下的航程可达6500海里，这一切都使得它有资格以驱赶舰的身份、在毫无海外基地的远洋进行游猎巡航。”
方彦神情间笑意愈甚，道：“而在战斗『性』能上，该舰也同样能够胜过包含法国人在内的所有同行。它设备有4座双联装128毫米l42主炮，2具五联装610毫米鱼雷发『射』管，8炮10雷的单舷火力足够令任何一个敌人都为之胆战心惊。而它的动力舱、弹库、以及首尾水线部位，则是由呈20度内倾的60毫米主装甲、和25毫米甲板构成的周密装甲盒，足可在正常交战间隔上抵抗敌方驱赶舰主炮发『射』的半穿甲弹。最后这一点莫说是驱赶舰，就连条约重巡，也同样有没能做到的存在。”
随着方彦对这款装甲超驱先容的结束，全部会场登时又响起了卑微而嘈杂的讨论声。能够进进这个特别委员会的军官们没有一个是庸才，他们很快就领悟到了方彦设计这款装甲驱赶舰的本意：那就是用装甲造成的吨位上涨、来顺道撑起它的远洋航海能力。尽管这一艘3000吨级的超级驱赶舰足可建造2艘1300吨的普通驱赶舰，但后者的航程和干舷，都远不足以成为主力战舰值得托付的远洋伙伴！
尽管取消装甲、将节俭下来的重量用于增高干舷和装载燃油，可以更好的提升军舰的远洋能力，但其拥有装甲的作用却是更加宏大的。该型超驱的全水线都拥有装甲掩护，这便使得它在遭到打击后的进水量会比无防护驱赶舰大为减少；而这对于全无海外基地、却要实行远洋进攻的德舰来说，进水量减少所带来的航速保持，无疑是至关重要的。正是出于这份考虑，昔年建造的柯尼斯堡级和德意志级，才都给首尾区域强行挤出了展设轻装甲的本就极为吃进的吨位。
“或许这型军舰唯一的不足之处，就是在雷击时所要付出的代价，可能会比普通驱赶舰更大。假如由于敌方大口径炮弹的命中而造成了无法抢救的创伤，那么我们丧失的就将是一艘3000吨的大舰、而并非是1300吨的小船。”作为有良心的倾销员，方彦并不刻意隐瞒自己设计的缺憾，实际上这种缺点本来也就是无可避免的因果定则。然而，方彦接下来的话语，却是让会场的所有人都为之『色』变：“不过先生们请放心，用不了多久，我就能通过鱼雷上的改革来打消这个不足。”
固然方彦所制定的扩军打算没有被立即通过，委员会的成员们还需要在很多具体细则上进行深进的衡量，但关于德国海军的新一代驱赶舰，他们却是都已经认可方彦的这份方案了。时隔4年，这名青年再度通过一张设计蓝图，宣告了他在业内难以撼动的崇高地位；他所展现出的不仅仅是娴熟精妙的舰艇设计功底，更是从时代和战略全局的高度，所绽放出的那启发人心的智慧光泽。
至于中型潜艇的设计，对此并不熟悉的方彦，就没有往自命良好的指手画脚，而只是根据历史位面的viic级，提出了吨位和『性』能上的大致请求。历史上的这款潜艇尽对堪称德国海军的经典之作：其水上排水量750吨，应用柴油机和电动机时的最高速度分辨为17节和8节，艇内以前4后1的布局设备5具533毫米鱼雷发『射』管，备雷14枚，续航力为8700海里/10节。尽管它的各项指标都并不显得怎么出众，但最诱人
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