“我们尽不能让法国人这么肆无忌惮地扩充海军。为了守卫利比亚的石油利益，我们必须采用果断举动来反制法国的寻衅，那就是同样建造新式战列舰！”
当墨索里尼在罗马议会上用布满鼓动『性』的话语做出这番演讲之后，会场中清一『色』的法西斯党徒，登时爆发出了久久不息的热烈掌声和欢呼。尽管此时的意大利也同样深陷进了大萧条的漩涡，产业产值和经济指标都较1929年明显降落，但在海权这个可以激起臣民们对帝国光荣的无穷狂热的题材勉励下，意大利人还是决定勒紧裤带，先将预算投进到海军方面。而与历史位面的情况所不同，方彦的海权理念，已经通过着书和当面交谈的方法，在几年前就深深烙印在了墨索里尼的心中；这使得墨索里尼已不再满足于对4艘旧式无畏舰进行大规模改革的方案，而是较历史上提前开端了新锐主力舰的方案。
作为意大利国内首屈一指的造船企业，安莎尔多自是当仁不让的扛起了方案研发的大纛。经过与布罗姆-福斯造船厂长达7年的密切合作，如今安莎尔多的设计师，无疑已经站在了这个星球的最顶端：他们不仅拥有效率极佳的设计伎俩和子系统，就连正在攀登的科技树方向也没有了丝毫的谬误！
很快的，一份极具方彦作风的设计就被摆在了意大利海军高层的眼前。该案水线长202米，全宽31米，标准排水量达到3万吨，11万额定马力下的最高航速超过30节；舰上设备2座四联装381毫米l42主炮、和8座双联装120毫米l45副炮，在15节巡航速度下的航程为6700海里。从外观上看，它就是被放大了的德意志级袖珍战巡，除了舰桥作风迥异之外几乎再无任何差别。而它的攻防『性』能，也已经对法国刚刚开工的敦刻尔克级实现了碾压般的威凌。
时至本日，安莎尔多在与布罗姆-福斯的合作当中，早已学到了低速重弹所带来的上风。这种旨在贯穿程度甲板的打击，特别合适远间隔上的先发制敌；而即便是炮弹命中敌舰的垂直防护，也能凭借弹重本身、和其所带来的存速上风，取得可观的成绩。随着材料和冶金技巧的发展，昔日重弹弹体软弱的唯一劣势也不复存在；而由布罗姆-福斯开发的苗条尖细的特型风帽，更能在原有基础上大幅提升重弹的存速『性』能，使得其垂直和程度穿深都更加变得如虎添翼。
此外，低速重弹还能降低兵器系统的重量和造价。由于炮弹出膛动能是和弹重、以及初速的平方成正比，这便使得低速重弹的出膛动能要小于传统的高速炮弹；而出膛动能的降低，就意味着火炮身管长度的降低。如此一来，火炮本身、配套炮塔机构、座圈装甲、以及支撑结构的重量，都将得到相应的节俭，这对于舰船设计和造价工期来说，显然是有百利而无一害的情况。
当前这份方案所打算采用的381毫米l42舰炮，就是这一思想的产物。它以725m/s的初速发『射』885kg炮弹，单炮重量仅84吨，比历史位面的那门l50长管炮轻了近四分之一。而较低的出膛动能也赋予了该炮优良的身管寿命，340发的设计值足足是l50嗑『药』炮的2.5倍还多。这种事半功倍的成效，正是攀对科技树的最佳体现，历史上维内托的糟践哀剧再不会在这一位面重现了。
由于低初速和四联装炮塔所带来的重量节俭，该舰固然是区区3万吨的高速舰，也得以展设了坚实而完善的防护。内倾20度安排的主装甲带厚达320毫米，总高也有5.7米之巨；主炮座装甲为350毫米，炮塔正面更是达到了400毫米。值得一提的是，这三处的装甲并非是普通的单层安排，而是以70毫米的外层+250至330毫米的内层组成，两道装甲之间填充有250毫米的发泡水泥。
当炮弹来袭时，较薄的外层装甲和发泡水泥，能剥往炮弹前
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