，成为正式的科学家。
而就在这段时间，易魁洛的议会渴望拥有一种新的交通工具，这项任务便交到了达提所在的机械研究局，在阿尔瓦解决动力提升之后，达提等人便开始研究，如何将魔法石中的能量进一步提高，为此他们做了很多的实验，发现如果单纯将魔法石放在机械核心中，会导致大量的能量被挥洒在空气中，不仅仅无法提高能量的使用效率，还会造成机械过热，最终导致零件大量损坏，火车寿命减少的事件。新八一首发
所以如何让能量更加集中，又能够保护汽车零件不至于被损坏，在这件事情上，机械研究局的人们花费了大量的力气，而达提则提出了一种新的方法，便是利用一种介质，来提高魔法石的能量利用率，而最终经过达提的千百次实验，将这种介质选择为水。
看过现代蒸汽机的人应该都能够知道，蒸汽机便是烧开水，然后推动机器往前运转，后来的发电机也同样是如此，甚至是后来的核能发电厂，也都是烧开水发电，魔法石就相当于是柴火，煤炭，石油和核燃料，如果直接燃烧，大量的能量其实都挥发在空气中，根本不会进入到系统中，而水则不同，他们将能量吸收之后，释放出大量的水蒸气，然后利用这些水蒸气去推动，其能量的使用率便能够大幅度提升。
而之所以选择水，便是因为水的比热容是最适合的，而其他的液体燃料相对来说就要差很多，也就是所谓的不导热，在达提的十几年测试里，许多材料导热性很好，但却不稳定，很多液体稳定性很好，但导热性却很差，最终水，被达提认为是最好的材料，不过即便如此，他的方案也没有那么快被承认。
毕竟直接用魔法石发力这种思维已经主宰了易魁洛的魔法师们很长的时间，如今突然要加入介质，这种思维的改变，不是一朝一夕就能够做到的，更何况要加入介质，自然就要对火车的引擎本身做出改动，这其中的工程量非常的大，等于之前的设计全部要报废，因此在综合各方的考虑之后，达提所提出的建议并没有被采纳。
对此，达提自然不甘心，而此时的达提也不过只有二十岁出头而已，既然别人不愿意承认，那么就自己来造，之后的五年时间，他不停的吸取着机械学的一切知识，请教好几位老师，向他们了解动力学和工程学的方向，再凭借自己在机械上的天赋和储备，竟然真的用五年时间，凭借自己一个人外加几个学生，搞出了新式的火车头，这一下便连魔法师研究会都被惊动了。
毕竟当初他们设计火车头的时候，是足足十几位魔法师，再加上易魁洛所有机械学的大拿，总计超过两百人的团队，耗时将近八年的时间，才设计出第一个火车头，这也是为什么达提的意见被否决的原因，花费这么多人力和物力，怎么可能因为一个新的魔法师而就这么被放弃呢？
但此时，达提不仅仅提出了自己的想法，还付诸实践，这一下子就无法再让人坐视不理，不过保守派的实力还是很强大，毕竟随着这个项目经过这么长的时间，早已经培养起一个利益团体，如今突然要改变设计方案自然是不可能的。
但达提也得到了好处，因为他的设计在许多魔法师看来，确实有可取之处，但因为并没有真的试验过，他们也没有绝对的把握，所以由魔法师研究会批准，给予达提四十万所罗门的经费，让他自行研制一台火车头，试试看，到时候载跟如今老式的比一比，而其结果，将决定到底使用哪一种。
这也是比较稳妥的方法，毕竟达提的设计方案虽然好，但他毕竟只是一个二十出头的年轻人而已，这个年纪放在外面，或许可以结婚生子，早已经孩子都可以打酱油了，但在这魔法师的学院里，二十岁简直是小儿科，许多魔法师都是五六十岁的老先生，便是百岁老人也是常见，达提纵然天赋异禀，又怎么可能与这些宿老相提并论
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