婆罗洲的丛林里面，成刚紧紧的握着手里的步枪，作为曾经在北美洲的原始丛林里面追剿过美洲人和印第安人和法国和英国人冒险者，殖民者的丛林山地作战的士兵，作为一名汉人旅的精锐的山地士兵，他经验丰富，作战勇敢，当然除了爱抽两口，没有媳妇以外，他没有什么毛病。
入海口的十几公里河段已经开始施工了，这个河段相当的宽阔，相当于一个港口，两边是港口码头和船舶修理和紧急停靠区域，加上码头仓库区，卸载这装载物资，或者存储物资的地方，后面两岸还有贸易区域，临时仓库，还有居民区，再后面是运河军营，入海口的守卫工作不能落下，两边山地上，山头上，开始挖掘了不少的掩体。
防御工事，以及修建了岸炮炮台，甚至还有对陆地上和海上进攻的敌人的防御炮台，走道，就是两个要塞。
入海口宽五海里左右，逐渐变窄，四海里，三海里，两海里，然后是一海里，一海里的时候，开始修建拦海大坝，之后是引流渠道，将原先湖泊和河道的水先引入其他开凿出来的河道去，然后是一段十几公里的河道，河道宽大约是一百米，其中深度为一百米的中心河道大约为五十米，深度为八十米的大约为二十米，在中心河道两侧，深度为六十米的河道大约二十米，也是在中心河道两侧，然后是各五米宽度的深度为三十米的堤坝底部。
底部抬升到三十米的时候还有延伸的宽度，大约十几米宽，深度大约二十九左右，之后逐渐太高，直到一百三十多米地方才看到了露出水面的明显的堤坝，堤坝高大约三十米。这是在底部只有十五米左右的时候修建堤坝，河边堤坝。
这样的河道宽度，深度，以后走航母都够了，船闸在大约三十公里以内的河道最窄处，这一处大约八十米宽，两边延伸二十米，正好一百二十米，中心河道宽度大约五十五米，船闸就在这里。
大约八百米长的拦河堤坝，入海口进来的水地势要比河道低个十几米，原先要绕好几公里的坡道河道，在这里分叉好几处才行，现在两边的分叉河道被平整了，填埋了，分出了引流河道，中间是铁路和上料的坡道，物资储存站。
船闸将有一个中心河道船闸，大约宽四十八米，两个十八米宽的侧翼堤坝船闸，一个是引流船闸，一个是过小船的船闸，堤坝上还有很多孔洞，旁边还有两个蓄水的湖泊水库，都是天然的湖泊改造的，将来张思远他们要利用这里发电，所以预留了安装发电机的孔洞闸门。
堤坝宽大约两百米宽，最窄处也有一百一十米，船只可以再一个小时到半个小时之内，低俗通过，或者通过拖船通过，驶往上游，或者下游。然后再往印度洋的地方就一马平川了。
整个运河深度有深有浅，利用了天然的地形，有的地方甚至深达一百五十米，有的地方只有规定的深度一百米多一点。
运河两岸也是有高有低的，有的地方河堤后面就是沙漠，有的地方河堤后面是山岭，有的地方河堤后面是绿洲草原，或者平原，有的地方却是险滩峭壁，危崖耸立，乱石嶙峋，有的地方掩映在山林深处，地形复杂多变，勘探的人员还在勘探，并且制定方案。
而两边入海口挖掘整理的工作都已经开始了。
现在还看不出宏大的构思，因为现在还在挖掘河道，引流河道，还在把成千上万吨的泥石，沙土，运往附近的低地部分填埋哪里，同时留一部分优质的沙土，将来建设港口和码头，堤坝之用。
这些庞大的砂石和泥土，甚至一些石头和树木，以及一些矿石都成为一种负累，矿石根本来不及分辨和筛选，因为技术和人力不足，机械不足，英国人虽然只是进行了一些反抗，没有管他们在这里进行的这个大计划，一个是英国人觉得开发好了，他们夺过来就好了，另外一个是英国人现在还没有实力
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