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四十三艘从旧金山出发，已经装完货物的美国货轮，在引水船的带领下一艘艘离开码头。
在独自抗衡苏日的十五个月后，来自太平洋彼岸的援助，终于心不甘情不愿的抵达了。
大型模压、垂直挤压、超薄航空铝板轧、成串的道奇卡车、超大型发电组、食物药品、镍钼锰矿砂历经数月暗战，面对北非和欧洲的不利，罗斯福不得不暂时缩回大，开始支援中国。
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他美国也没闲着，尼米兹和斯普鲁恩斯也不是泛泛之辈，在丢失威克岛后，除了进驻澳大利亚外，还积极转向北方的阿留申群岛。
根据海军部的监控，一个月内至少有七艘美**舰和五艘货轮到访阿留申。
他们的意图而已很明显，就是希望从日本身上分杯羹，并为将来打好基础。
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这场角逐，显然还将持续很久很久。
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但不管如何，罗斯福暂时让步了！
这是个好消息。
虽然支援力度相对于大西洋来说，只是九牛一毛，但对于中国还是很重要的。
因为在全国动员的十五个月后，建国以来一直满负荷运转的国内制造业实际已经接近峰值。
根据财政部的统计，去年全国工农总值实际达到3400亿民元（1700亿美元），是美国一点五倍，按照目前的速度，最迟1943年将肯定突破4000亿大关。
工人总数由战前的三千万飙升至四千万，钢铁产量超过四千万吨，本土石油也超过四千万吨（不含海外），各类工厂数量已经翻了两倍。
表面看，所有数据都超出美国一倍多，但减去实际人口是美国五倍这个因素，工业化之路其实才刚刚开始。
而且这轮扩张不代表生产能力能迅速激增。
事实上很多产业已经到极限，加上战争严重抑制了消费，所以再次全面提升需要三四年时间。
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这其中又以汽车制造和精密加工最不足，前面就说过，杨秋为满足庞大地航空和陆军装甲优势，将全国一半以上的汽车厂投入航空和陆军。
在满足每月4000架各类飞和3000辆坦克/装甲车制造量的同时，也使得汽车产量比战前暴跌六成！
精密制造业本身就是国内较弱的一环，所以再想快速提升，空间已经不大，因为精密制造业需要的工人比较高级。
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中日开战后。
战前主要的镍钼锰等原材料来源地的澳大利亚和南洋已经瘫痪。
更重要的是，战争打到现在，虽然占领大片地区，弹事实上这些地区工业能力都很弱，无法补充国内制造业。
所以空得到一大堆战略要地和大量原材料，事实上却极少有能直接帮助工业的。
还有就是粮食！
国内粮食本来就紧张，越南和印度控制区虽然都是产粮大区，但他们的粮食将全部用于军事需要。
随着与军事战争有关的人员已经超过千万，大量年轻劳动力不是为军事服务。
就是在工厂扩张中成为工人，所以化肥和粮食的压力还是没彻底缓和。
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