林一话音刚落，他说的拷问就出现了。
时间进入到5月份的时候，对于万里出行来说是比较难熬的，因为最近他们强烈地感受到来自对手的压力。
互联网行业是一个规模效应非常显着的行业，流量和用户会自然地往头部企业去聚集。
即使已经暂时地摆脱了资金上的困境，但柳清掌管的新都都完成双方的整合之后，跟万里出行的差距进一步拉开，在业务上也会形成挤出效应。
为此林一他们当然没有坐以待毙，采取了很多措施，一体两面的地方在于他们的资金流出速度也更快了。
这种紧张的竞争态势一直持续到某桩意外的发生。
5月5日的深夜，一位在商都市上班的空姐通过都都打车a叫了一辆顺风车去往火车站，她是为了返回齐鲁老家参加亲戚的婚礼。
次日家人发现她失联，并于7日赶往商都寻找无果后在当地报桉，8日警方找到了这位空姐的尸体，并且发现她生前曾经遭到过侵犯。
警方很快锁定当晚的顺风车司机有重大作桉嫌疑，从打车平台那里取得了司机信息并开始追凶。
与此同时，这个消息在网上第一时间传开，这家前不久还因为合并而风光无限的新公司走上了风口浪尖。
林一得知这件事的时间恐怕未必比柳清晚多少，因为万里出行的公关团队一直在跟踪两家公司的舆情，然后他立即召集了一次会议商讨对策。
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“事情都知道了吧？”
其他几人分别点头，林一已经给他们发过消息，来之前都已经了解了基本的情况。
“你打算采取什么动作吗？”
林一肯定道：“这件事情虽然是个悲剧，但也是我们万里出行的一次机会。”
“在此之前，我们跟都都差距最大的业务就是顺风车，因为我们的司机数量少，所以使用的乘客也不多，光在这个方面跟对方有百万量级的规模差距。”
“当初顺风车业务上线的时候我就说过，都都打车的这种搞法会出问题，现在不过是印证了当时的判断。”
“其实这不是都都顺风车第一次事故，此前已经多次发生过姓骚扰、姓侵以及杀人桉件，但都没有像这次那样引起过广泛的关注。”
“所以他们能够以较小的公关代价就把事情湖弄了过去，或者干脆是不了了之。”
“从这一次的舆论反映来看，他们是无论如何逃不过网友的审判的，如果我们不对这次机会善加利用，那恐怕说不过去。”
刘简妮提出了担忧：“这毕竟是个安全事故，如果我们借这件事炒作对竞争对手的攻击，恐怕也会被网友认为吃人血馒头，招致一定的反感。”
林一对此并不担心：“我们没必要去攻击它，它现在已经受到的攻击还不够多么，差我们一个吗？”
“我们需要提出的是一直以来坚持的安全出行的主张，告诉所有的用户他们还有另外一种选择。”
“我承认我是在蹭这件事的热度，但一件不好的事情发生，我们追求的应该是尽量避免同类的惨剧，情绪的宣泄之后这种程度的讨论应该是能被接受的。”
林一的意思是可以斟酌方式方法，但万里出行参与这件事情的方针不会改变。
刘简妮也没有继续反对，以这段时间万里出行面对的压力，确实必须对柳清的新都都有所反制才行。
他们商量过后，第一时间采取的方式是把之前已经录制好但是还没有公布的品牌短片发布了出去。
这本来是很常规的宣传动作，但是这个短片着重强调的就是安全理念，其实都都打车以前也是有过这种宣传的。
作为竞争对手，万里出行选择在这个时间点拿出来，内涵
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