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第172章 有所为有所不为(2/2)

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吵架却只请到了一个,她觉得还挺遗憾的。

「莫言,这次邀请你来是想谈一谈之前我们曾经讨论过的那个话题,因为近期发生的众所周知的时间,网友们对于打车软件的安全问题非常。」

李莫言说道:「当然,我非常理解大家对于这个问题的关切,作为这个行业的从业者,最近发生的事情我们深表遗憾。」

上节目毕竟还是要讲点体面的,所以师姐没有旗帜鲜明地批评对手,而打算专注地阐述己方的主张。

主持人给她铺垫道:「能不能详细谈一谈万里出行的安全观,以及这次的事件带给你们什么样的启示?」

李莫言侃侃而谈:「万里出行一向认为,安全应该是我们开展所有业务的前提和基础。」

「当初我们决心用互联网来链接和改造传统的出租车行业,是希望能够给大家带来更加安全和优质的出行服务,绝不仅仅是打碎某些人的饭碗然后抢到自己的碗里来。」

「我们对于安全这件事情的要求在行业里可能算是苛刻的,在不久之前可能还会被认为是不合时宜的。」

「比如说万里出行也有顺风车业务,但是因为更高的准入门槛和更有约束力的安全措施,一直以来其实发展得并不如人意。」

「我们严格约束了每天的接单数量,严格规定了必须由司机先行发布行程后由系统匹配乘客,就是为了理顺业务逻辑,最大程度上保证了安全的交易场景。」

「不是没有人反映过这样的要求是不是令我们自缚手脚,但我们安全第一的理念从未因此而动摇。」

「这次的教训之后,内部就不会再有反对的声音了。」

「我们认为不论是多大的公司,不论是多么新潮的商业模式,都有一些基本的商业伦理是无法突破的。」

「万里出行作为一家负责任的出行企业,我们也在不断地反省,如果这件事情发生在我们的平台上,究竟可以采取什么措施来避免它的发生。」

「为此,未来的一段时间我们可能会相继推出更多的安全措施,来为司乘双方提供足够的保护。」

「相信这一次,我们的初衷应该能够得到更多的支持和理解,也欢迎各界人士为我们提供意见。」

「当然我今天在这里谈论这些,并不是为了拉踩一下同行,而是真的希望这个行业能有彻底的改变,而且是更加符合人们内心期待的,往更好方向的改变。」

「我们也不吝于分享在这方面的经验,如果同行有需要的话我们非常乐于跟他们进行交流。」

「打车行业是一个非常年轻的行业,我们始终坚信它是有价值的,但或许需要更多的磨砺,经历更长时间的考验,才能赢得大家的信任。」

「有一点我想大家应该是确信无疑的,那就是作为经营者的我们,心中到底孰轻孰重应该是有所抉择的。」.

万里不独行
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