期间，经常和科研职员、还有工人师傅同吃同住，并且提出了我的很多改良意见。后来，歼10终极定型的时候，很多细节都采用我的意见，比如说按键怎么设置，推杆怎么舒服，都是按照我的意见来设计的。
说到底，战机是为了人而服务的，飞行员应当高度自主自由地操控战机，而不应当被战机所束缚。所以，我一向认为一个精彩的飞行员除了要控制高超的飞行技巧之外，本身还要是一个精通飞机改装的飞行工程师。在这一点上向羽能够亲力亲为，做的就很好。”
“我们现在造就飞行员的时候，也有飞行改装课，但考的往往是理论改装，也就是说飞行员在图纸上画一画图，谈一谈想法就完事了。照我看来，光是这种理论上明确的改装练习，还是远远不够的。”
“一旦飞行员真的上了战场，在失往了地勤声援、飞机又出了故障的时候，或者在履行任务，深进敌占区碰到飞行故障的时候，飞行员该怎么办？”
“只能干瞪眼吗？”
“假如飞行员只会理论改装，只能够干瞪眼的话，那就太失败了，那就只能坐以待毙，甚至是被俘被杀！所以，我一向认为我们的飞行员要尽可能地往懂得透飞机，有机会的话，甚至应当进进飞机制作厂往劳动一段时间，看看飞机毕竟是怎样组装的，这样才干够懂得到战机从设计到组装、再到改装的真理。”
“换句话说，真正的空战高手，真正的一代天骄是接地气的，光在天上飘是不行的。”
“我很欣慰的一点就是向羽身为年轻一代飞行员，能够与我们军中的机修兵王老皮处的这么好。这让我看到了向羽身上有一种热爱战机，研究战机的精力，只有热爱战机的人才配开最好的战机！”
“哗哗哗！”雷攻大校的发言又获得了一大片掌声。
“大家都知道，人类历史上第一个乘坐宇宙飞船飞上太空的宇航员是前苏联的加加林，他也因此而青史留名。但却有很多人并不知道他是怎么博得这次首发机会，当时，前苏联造就了一大批宇航员作为首位太空人的人选，但在这些备用人选在地面上参观宇宙飞船的发射舱的时候，只有加加林脱下了鞋子。设计师问，你为什么脱鞋啊？加加林说，由于我感到这么好的发射舱，必定要脱鞋才可以进进。成果，就他这一个小举动，让设计师大为激动。他说把宇宙飞船给爱护他的加加林操控让人才感到放心。相比之下其他人往飞，都不令人放心。”
“我盼看你们年轻人都能从加加林身上获得启发，要时刻保持对于飞行事业的虔诚和热爱。”
“赞！”
这位雷攻雷大校接地气，向羽的心里也是深深的服气。
难怪，一向心高气傲的张一航都有“托孤”的想法，一旦自己停飞退役了，就请雷攻大校来持续指引向羽的飞行生活。
从外，皮相交皮师傅也是令人肃然起敬，在空军当中也有很多像他这样工作在技巧保障岗位的专家，可能这一辈子都没有开过战机上过天，但是他们在地面上也是好汉。
正所谓兵王救场、天地好汉。欲知后事如何？且听下回分解。
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