岛上的电报系统传达消息，剩下了中间绕岛的那些海上航行距离，然后岛另外一断的消息快船，通讯船则接到电报至少有半个小时到三个小时的延误，如果还要汇报的话，至少半天的延误，如果有其他情况，也至少多半天的延误或者一天的延误，于是这就是华夏帝国现在能达到的最快消息传递速度，如果是陆地上的电报系统就不用了，经过几次州与州之间的电报传送，万里间隔，也就两三天的时间，甚至于一天多一点，当然有延误的话也就三天到五天多一点就传送到京师了。
不过为了华夏帝国的发展，张强不介意现在多花点钱，提高消息传送速度，因此目前已经建设了四万公里的电报线路，还是重点线路双线，一个来电，一个去电，错开线路。
初级的电报线路上，一根电报线路只能通讯一个消息，只能向一个方向传送，不能来回传送，因为太简陋了，华夏帝国太学研究院，正在加快速度研究新的升级版本的电报线路和消息传送方式。
而使用了电报传送方式的铁路蒸汽机火车则在车辆调度上有了长足的进步，列车时刻表可以随时调整，并且中间出了什么事情，火车如果超过时间不到的话，可以向沿途的站点发电报询问，然后派出最近的人手去探查，极大的减少了事故的发生，同时对于一些故障车，很快拖到临近的站点修理，使得火车的效率提高了至少百分之三十，沿路的时间提升了百分之十五，同时将火车的速度提升了百分之十，百分之十也许在短途上不算什么，但在长途来看，万里之遥，需要七十多天到达，那么这一下提高了8天左右的时间，这八天左右可以让短途的几百公里的火车多运行多少趟。
总之电报不仅使得军事调动，各地发生叛乱的机会，以及其他突发事件降低到最低，同时能随时调动附近的兵力压制叛乱，远着火车铁道铺设的电报线路使得火车的速度和调动方面提高了不少，同事也加快了商业贸易的发展，南货北往，北货南去，流动性大大提高了。
而且钱号核对账务，提升华夏帝国货币的流通的速度也极大提高了。
随着主线铁路的形成，干线铁路搭起骨架，支线线路越来越多，华夏帝国被铁路网连接起来，同时也被电报网络连接了起来。
电报网络正在向陆地上的总督区蔓延开来。
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