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第十四章:因祸得福(1/3)

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时间回溯到几小时前。

此时,机体已经沉入水下,仅露出机顶小片部位。

小岛空无一人,想必所有乘客,或是无法打开逃生舱门,最终选择了呆在机舱。

国一架战机,最先赶到飞机失事海面,经过一番探测搜寻,很快找到了搁浅的机体。

2名空降兵低空跳伞,降落小岛之上,开始对飞机进行初步勘测,提供实况数据。

随后无人侦察机、巡逻机赶到,转了几圈,收集完包括天气状况等必要信息,调头返回了。

与之同时,获悉国际求援信号的联邦潜艇,经过3小时高速航行,赶至出事地点,根据卫星定位,也找到了失事飞机。

潜艇随后发现,国已经介入检测,立即停止了进一步行动,远远地观望。

出于国际援助需要,暂时没有离开。

航空公司空难应急组,很快接收到具体信息。

失事客机海底着陆经纬线坐标为:。

搜寻情况:机头有过撞击,一扇观察窗有裂痕,驾驶舱轻度受损,没有进水;

机体腹部与两侧均有刮痕,未见开裂现象;

起落架被礁石卡住,没有收起;

乘客舱显示亮光,有人影晃动,说明舱内情况基本正常,整机总体损伤可控,未出现非常严重的状况。

环境状况:沉陆点地势呈现约30°陡坡,倾斜向海底小山谷,海水流速比较平缓,暂时不会对机体造成影响;

发现超过5头鲨鱼,正围绕舷窗亮光游弋,已经发出干扰声波驱赶远离。

生命状况:透过舷窗目测,基本确认舱内乘客生命特征平稳,应无大碍。

监控建议:每2小时报送一次飞机状况,同时监控海底洋流动向与大型海洋生物行为。

空难应急组立马发出请求,分别发送给本国高层、国、联邦、地星总署。

……

晚间,2艘大型海上打捞船舶、一支舰队正在赶来途中。

一夜过去,风平浪静。

2109年9月22日清晨,客机出事海岛。

海平线上,第一缕柔和的光线射穿夜幕,海天一色,金光闪烁。

翱翔的海鸟,在无垠浩渺的海面上掠食,蔚蓝的天空,白云时卷时舒,给这个世界呈现出梦幻一般的景色。

早上7点整。

国一架大型运输直升机,搭载20多名驻地星总署的新闻记者,全速飞往失事海面。

上午10点左右。

新闻记者降落海岛后,舰队也刚刚到达附近,直升机降落在甲板上。

同行记者,立刻兴冲冲的攒住迎接的指挥官,抓住时间进行采访。

早已收到消息的潜艇,静静地停在2海里位置,用望远镜观察情况。

同一时间,尼亚拉克大峡谷中段,一处新建的超大型临时停机场。

希金帝国舰队2架救援飞碟、一架货运飞碟同时升空,以1000/的速度飞往出事地点。

上午分。

3架飞碟后发同至,准时到达预定地点。

媒体记者们,见到地星总署果真守诺,按时赶来救援,立刻发挥超强的新闻敏感性,将镜头对准了3架飞碟,进行全程跟踪拍摄,力争不漏掉任何关键细节。

在现场所有人注视下,在拍摄镜头的对准下,现场直播工作正式开始。

2架救援碟,悬浮
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