【93】说说东德之三
成本压不下去，灵活管理也做不到，东德国企向来善于打硬仗和大仗，科技实力雄厚、产品质量一流是东德国企的特点，你叫这些企业出来的干部去管纺织厂和玩具厂，看着国际流行趋势，一天八个花样的翻，这他根本干不了，他还觉得特冤，感觉自己被发配到了一个完全没科技含量的落后企业。再说了，干部队伍人数越多，干部平均素质就越差这个道理大家都知道，所以这些企业也是一天比一天完蛋。要知道小企业主对自己的企业那是7天24小时的关心的，从进货到生产，从财务到市场，劳心劳力，操碎了心，现在你靠朝九晚五的国企干部来管理这些琐事，哪里还搞得好。东德还把这些国有化的企业的老牌子都改掉了，换了新牌子新商标，自己把这些多少年建立下来的知名老品牌送进了坟墓，号称是社会主义改造，呵呵，一下子丢了很多出口份额。
其实在小强看来，国企的以不变应万变的经典产品还是很牛的，设计上绝对符合美和实用的标准，很超前，很未来，很科幻，君不见诸如电影《机器人瓦力》和很多科幻电影里，里面太空船上所有人穿的衣服都是一样的吗。在真正的设计大牛人看来，未来的超级科技社会里，服装之类的消费品根本不需要有太多的花样。他们偏偏就是搞不懂，为啥有人觉得穿的款式不一样用的款式不一样就是个性呢？这就像贝多芬不会明白为啥需要一万多首在他听来差不多的港台歌曲来满足社会一样。你说国企是曲高和寡吗？显然不是，事实是设计大师们没有理解，当满大街都是一模一样的经典时，经典就被亵渎了，说的不好听点，就是下贱到烂大街了，这当然不怪产品，归根结底，是因为人类这个物种本身就是如此喜新厌旧，人们需要那些看起来不一样实际上一样的东西来找乐子，并称之为时尚，当然了，理科僧纷纷表示不太容易理解这种想法。
更搞笑的事情发生了，全国两千多家私企改制以后，产品的品质虽然说没有下降，但是产品的产量居然越来越少了！改制后的生产力反而变低了！这把东德的领导给气傻了有没有啊，日用轻工业的消费品生产开始跟不上需求，这可怎么办？东德已经快忘记自己当年搞配给制的岁月了，没想到今天会发生这样的事，作为世界十强的工业国，这是耻辱啊！东德领导于是想了个更脑残的办法……
最典型的例子比如：罗斯托克发动机厂是为轮船生产发动机的，产品光靠出口就能轻松盈利，兔子那时候对民主德国货是很崇拜的，这个厂就像兔子们心中的圣地。如今既然轻工业品不够用，只好按照政府规定减少发动机的生产量，用一部分产能去转产，用来生产开罐器……你没看错，真的是开罐器，开罐头的开罐器……那就好比今天你叫洪都航空停下一条飞机发动机生产线，改造之后去生产手机充电器，太不科了！这样荒诞的例子在当时的东德处处皆是。
当时这些私营小工商生产力下降到什么程度呢？修车厂国有化后，生产力从当初来车立即就修，发展到修车要预约，等上几个月，如果你需要一次大修的话就惨了，需要排队等到一年后……作为一个修车行老板，以前为自己赚钱，现在拿着工资，干活是为国家赚钱，谁还愿意下班时搞得一身黑油回家啊，这种时候，你要是没点物资做交换，只能老老实实的等下去，等到天荒地老，如果你没有物质但是有点特权也行，按照后来采访东德有些人的记录：“比如你是校的老师，我也会把你立即排入今天修车的对象，毕竟大家都有孩子在读书或者将要上，谁也不愿意得罪一个未来可能给你孩子上课的人。我们这一行只要稍微点点对方，就能得到想要的东西，咖啡，香烟，香皂，电器……总之，我们可以活得很轻松很舒服，日子越过越好”
话说回来，这也把东德人个个都逼成了修车能手……此时东德明明家家有车，却
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