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第66章 你咬我啊(1/3)

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“船长,已经提到全速了,目前航速是26节,航向255,距离兰方岛15海里。”

船驶出港口后半小时,顾鲲带着妹妹,走进操舵室视察情况,陈丽就如实向他汇报。

勘测船就是勘测船,比渔船可快多了。顾鲲那些渔船,再飙也就飙不到20节。

渔船用的都是柴油机,这条勘测船用的是燃气轮机,动力类型的差距摆在那里,没办法的。

顾鲲环视了一下环境,面无表情:“再加快,试试看这船的真正极速。”

陈丽有些担忧:“再怎么努力,最多也就28节,或者29节,这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速,船况损坏怎么办?”

顾鲲很有信心:“放心,试两个小时看不出来的,损坏算我的。”

陈丽也就不再多说,照命令执行。

船再次开始提速,预计10分钟后能够加到28节。

顾盼跟在旁边学习,等走远了,才单独问哥哥:“有这个必要么?”

顾鲲下意识看了看左右,才回答:“有必要,如果遇到印尼人的渔政船,我们最好用跑的,少交涉。能开快两三节,就多一点筹码,有备无患。”

仅仅几句话,顾盼就觉得氛围紧张起来了。

在别国的经济专属区里捞船,毕竟是个比较不好细说的事儿,能躲开就躲开。

又航行了三个小时,顾鲲重新确认了一下自己的定位,船已经到了距离兰方群岛90海里、距离印尼淡美兰群岛60海里、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了。

从法理上来说,各国的领海都是12海里宽,所以这里不是任何国家的领海。但是划经济专属区的话,这里离印尼更近20海里,应该没什么异议。

“减慢船速,放出拖曳式主动声呐,进行精确定位。”顾鲲在船长室里,通过对讲机下达了命令。

即使是前世精确记住了坐标,但是捞船这种事情,大海茫茫,到了具体地点还是要重新定位一下的。

按照国际惯例,那些在外国经济专属区里捞船的活儿,很多都是要跟所在国备案的。而备案精度要求,一般是“边长3海里”的方形区域。也就是说先行发现者,可以在取得许可后,要求独占保护这九平方海里海域的打捞权,时间的话一般不超过半年。

顾鲲前世记得的资料,也是从印尼人的备案记录来的。此刻海底的这条船,原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻,在1999年才捞上来的。

按照资料,这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线,在南海渗透也比较强。所以逼得西班牙人自营的船,从菲律宾回欧洲的时候,都得绕一点路,贴着越南沿岸南下,因为荷兰人在越南近海的势力比较弱。

(注:“嘉定港”是古代越南南部港口的名字,大致相当于后来的西贡,跟国内那个嘉定没关系。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港)

因为资料来源上记录的精度,都有三海里的误差。所以顾鲲到了现场,也得重新通过高精度声呐,把船究竟位于这三海里的哪一百米,精确界定出来。

……

经过几十分钟的反复探听排查,顾鲲终于确认了具体位置。

他在船长室里,通过对讲机沉着下令:“往西南偏南再行驶三链半,提前两链距离抛锚。”

“收到,右舵215,怠速前进。”陈丽在操舵室里回话。

“收到,准备下锚。”龙五也确认了船锚操作指令。

“一链”本来是航海上的距离单位,等于十分之一海里,也就是185米,或者说赤道纬度0.1分的距离。


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