，还得看你所在的城市，看你这个装逼需求有没有更多的同类为你摊销成本。
比如你要是在沪江这种能炸出十几万个有钱装逼犯的一线国际大都市，买了兰博的租车行老板能确保他的兰博每天有人租去摆拍，那他可能六七千一天就放手了。
但你要是不幸生在一个全城也找不出100个肯花这个钱装逼的装逼犯的小城市，车行老板买来后就要做好“这种豪车一大半时间要停在车库里吃灰，没人肯来接盘租”的的风险预期，那他每天出租起码要一万多才肯出手。
毕竟车子停在那儿每天折旧、财务成本也都要算进去的，这些钱必须最后转嫁到那些装逼犯头上，他们嫌贵也别怪车行老板，要怪也只能怪跟他同城的装逼犯人口太少。
这样一笔账算下来，那些在除了京城、沪江以外的小城市的装逼犯们，与其当这个冤大头，还不如特地花个几千块钱，报一个基础的兰方旅游团，然后到了兰方当地，再花几百块起步价打个兰博基尼的的士，再在这儿稍稍自费加餐吃喝玩乐一下，成本也不过跟小城市车行租一天车摆拍差不多。
所以这种节骨眼，兰方居然拿兰博做警车和高档租出车，这摆拍生意恐怕不要太好哦。
谁让兰方这边的兰博基尼，能够“一双玉臂千人枕，半点朱唇万客尝”呢，每辆车每天能被几十个客人轮着摆拍，成本不就摊销下来了么。
因为兰方的道路条件好，地皮够用路想修多宽修多宽，还年年修新路，还有市内高速高架、豪车专用车道、各种设施。
所以刘东坐的这辆兰博基尼出租车的性能得以充分发挥，从机场出来，不过十几分钟，就穿过了整个主岛，抵达了主岛西北角的最繁华旅游商业区、也就是兰方帆船酒店的所在地。
这全程怎么说也得好几十公里呢，可见兰博出租车在专线高架上起码开出了160公里以上的高时速，说不定接近200都有可能。
这大手笔，这在专用高架上合法飙车的快感，每个人坐过的都说爽。
刘东与于厚德在兰方帆船酒店的门口停下来的时候，都忍不住掏出手机来拍了个合影。尤其是刘东觉得手机像素不过瘾，拍完后还意犹未尽，又从随身行李包里掏出单反相机拍了一个——谁让2006年的手机都还是功能机，摄像头也普遍才30万到100万像素的分辨率呢，这么低像素这么模糊的效果，怎么对得起来兰方特地坐人生中第一次兰博？
还别说，刘东掏出单反亲自拍照的同时，旁边也偶尔隔三差五就响起一些快门声和闪烁一些镁光灯，可见干同样事情的人不在少数啊。
而且还能不时听到旁边传来一些诸如此类的自言自语：“嗯，回去把这张照片稍微一下，掉出租车的特征和旁边的人，往空间里一发，不怕找我批发茶叶到群里卖的下家不来。”
“先生，您还没结账呢。”
客人都拍了几张照之后，司机终于忍不住提醒了，那些摆拍客这才有些羞愧地连忙掏钱。
“多少钱？”
“起步价300，每公里20，一共是880谢谢。”
“好好你稍等。”
没有一个乘客会在这种问题上丢脸的，毕竟就是来体验一下生活而已，说不定也就坐那么一次，八百多真不贵。跟几千上万的旅游费相比，大家就很舍得花这个出租车钱了。
付了车钱之后，于厚德与刘东谈笑着走进酒店大堂，他们原本也都是打算住个最普通的一万块一夜的标间，但是因为被周边的氛围所感，发现有不少互联网电商圈子里来的摆拍客同行、乃至其他类似于微商人设的炫富同行，他们也不好意思掉了份，就花了四万多一天的价格，好歹升级到商务套房。
而且还要给押金，以备第二天退房超时可以方
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