“朱森号”上的上层建筑，在后甲板部位是凹字形的，也就是两侧舷侧建筑高耸，但中间有个凹坑是没有上层建筑的。
这样的设计在游艇乃至大型游轮上也很常见，因为游艇和油轮肯定得追求最好的景观效率，两侧起高层可以有更大的表面积看海。
而内部如果搞成实心的，就会有很多看不到海的不舒适无用闷罐舱，纯属浪费排水量。设计师们在同等总吨位的情况下，肯定是宁可让上层建筑沿着船舷多盖两层、让中间空出来。
几个月前，在香江举办派对的时候，这块凹陷、空置的甲板还没怎么装饰，此次阿玛尼再次登船，才意识到内有璇玑。
“私人游艇的甲板上，居然有那么大的花园？顾鲲这是疯了么？还有那么多世界各地的珍奇花草树木，他怎么养得活的？这些东西需要的气候肯定不一样吧？”
原来，在车子开上甲板、转过最后一个弯后，一个花园就映入了乔治.阿玛尼的眼帘。
严格来说，这个花园不是非常大，也就十几米宽、三四十米长，总占地大约是500平米。
也就是腾出了一块整整500平的甲板空间，来盖花园！
花园也并不是100%露天的，而是有大约一半多露天，还有一小半则是被甲板以上的二层建筑遮蔽了，并不能被阳光直射到。花园里的花草树木分布，也是巧妙地利用了这个光照差，把喜爱阳光的植物种在最外面，把略微喜阴的植物依次排在内测。
顾鲲就在半开放的露台上，摆了几张紫檀木和金丝楠台面、算是吧台和墩子，摆上果盘茶酒待客。两边侧前方还有几颗看上去很整齐很气派的果树荫蔽。
这些景象，前两天达斯勒先生来访的时候，其实也见过，但达斯勒当时是在大堡礁与新喀里多尼亚海域。
那里有南纬20几度，春天的时候还比较凉爽，所以户外待客也不会觉得闷热，达斯勒也就没在意这些环境是否豪奢，只想着谈生意了。
而经过两天多的全速向北航行，如今抵达的莫尔兹比港只有不到南纬10度，乔治.阿玛尼下车后就做好了“被炎热烘烤、仪态尽失”的思想准备了，所以内心才比较抵触在意。
然而仅仅几秒钟，他就改变了看法。
“这里明明是半露天的花园，怎么这么凉爽？顾鲲居然开了全船空调！连这种敞开了的地方都开的么？！”
真是油多得烧的。
顾鲲招招手，示意乔治.阿玛尼坐他对面，他也看出对方的表情有异，主动解释了一句：“阿玛尼先生是不是觉得这个花园挺奇怪的，也不太好看，不值得花大代价在船上搞。”
“没有没有，我觉得这个花园非常典雅，没有很艳俗地堆砌鲜花，顾先生的审美真是令人佩服。”阿玛尼连忙否认，这倒也不是虚伪，而确实是真心话。
作为艺术家，肯定不喜欢那种暴发户一样大红大紫疯狂堆砌的花园。顾鲲这儿竹木花草相映成趣、绿意盎然略有鲜花，确实给他感觉很古朴大气。
然而，顾鲲的下一句话，再次刷新了他的三观：“哪里哪里，我就俗人一个——之所以船上搞这个花园，只是一个航海人的本分。你们西方人应该对大航海时代比我们东方人更了解。
古代航海的人，最怕的就是吃不到新鲜水果蔬菜，维生素摄取不足导致坏血病，所以库克船长才发明了醋黄瓜和蔬果罐头。可惜我这人吃不惯泡菜，也不想吃维生素片，就让人在游艇甲板上种了这一亩花园。
来，尝尝这颗榴莲树上结的瓜达奎拉榴莲，还有这几盘金色阳光橙、达尔文芒果和北海道甜瓜。”
顾鲲随手对着桌上的果盘一指，乔治.阿玛尼才注意到，这几盘果子都是顾鲲身边这几颗果树上结的。
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