最辉煌的时代终将来临，而唯有按部就班的全面提升力量，才是维系中国国家权益的唯一方法……
当前的方案中，秦铠比较中意的是北方造船厂提出的3万吨“晋”级高速战列舰的方案，赢得了秦铠的肯定……虽然在新旧战舰混合的战列线进行决战时，高速战列舰并没有太绝对的优势，但是，当集群的高速战列舰进行作战时，只需要4节的领先航速，配合龙系火控的射击优势，已经足以奠定胜局！
晋级高速战列舰安装的32台bh110型燃油锅炉以及4轴4桨驱动的dl08型汽轮机，输出功率相比广州号提高了12%，达到10万8千马力，设计最高航速将史无前例的达到26.5节，而根据今日掌握的英国刚刚开始建造的巨人号战列舰，最高速度不会超过21节。
以秦铠的观点以及北方造船厂设计方案中提到的战舰性能，晋级高速战列舰足以在15000米距离上完成对敌首次打击，如果借助飞艇或者自带的两架水上侦察机进行高空校射，配合腾龙ii系综合火控的模拟计算，首次对敌打击距离将达到这时代前所未有的20000米距离……
要知道，即便是最清朗、最平浪静的大海上，正常战列舰舰桥顶部的主观测台目视测距的极限大概在18公里左右，再远的距离上，看到的可能就是一缕黑烟或者难以分辨的海上反射光，也正是基于这一关键要素，各国海军的司令塔正在不断刷新高度的，晋级战列舰火控室距离甲板近25米，而辅助瞭望台更是在35米的主桅上。
经过两天的协商。第一批由政府拨款的高速战列舰全部采用晋级战列舰的设计方案。作为建造经验积累的需要。四大重工各分配到一艘战舰的建造计划，而秦铠对于其余35000吨级战列舰射击方案则全部未予接受！
在这些方案中，三联装343mm主炮成为了主流配置，舰体被史无前例的扩大到近220米、常规排水量也达到35000吨，采用略超前配置的356mm（14寸）主炮、45倍径主炮，并且是四座三联343mm主炮塔，主炮达到12座，以最大程度增加战舰的火力投射能力。毕竟目前13.5寸主炮的建造技术已经相对成熟，这半寸的提升显然十分的可行。
不过，相比晋级战列舰900万国币的造价，这型战舰的造价达到惊人的1800万元……其实秦铠原本也有尝试的冲动，不过，考虑到从广州号直接跨越3万吨的门槛，这其中的险实在不小，更重要的是，35000吨的战列舰，已经是达到历史上一战后的超级无畏舰的吨位。但配置14寸的火炮，显然有问题！
拍板了第一批建造的高速战列舰投资后。秦铠还额外批准了由北海造船厂提出的唯一一个超级战巡方案，这一方案将集火力、速度、防护于一身的海上猎手推向了一个前所未有的高度，加的舰体度使得舰体达到前所未有199米，而重点防护下，该型战巡拥有堪比晋级战列舰的300mm主装甲带，但整个装甲吨位却省下了近800吨。
得益于装甲的结余和战列舰吨位的扩大，在底部严密防护的动力舱内，塞进了前所未有的40座bh110型燃油锅炉以及4座巨大的dl08型四十页轴流式汽轮机驱动，加上水冷壁、过热器、机械化燃油喷嘴的新设计，使得输出功率高达史无前例11万8千马力，加上3000吨的重油储备，这艘战舰18节下巡航距离达到惊人的12000公里。
这划时代的动力驱动下，主炮却由10座305mm、45倍径提升为10门343mm、45倍径主炮，这使得这艘战列舰的投射能力，与晋级快速战列舰相当，比广州号战列舰提升了22%，这几乎相当于多了一门双联主炮的效果，更别提弹重增加150公斤后的巨大威力增加。
这艘被暂命名为“狮”级超级战
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