答应下来，说道：“咱们抓紧时间合练几次吧，别到时候在蓝海舰上空出事，真要是撞了，加油一肚子里可有一百五十吨燃油，会给蓝海舰造成不小麻烦。”
“这次合练，得我们两个亲自出马！”吴禄平说完告辞回去，准备空中加油合练。
这次合练必须用实机操作，用模拟器都不行，因为模拟器里面没有加油一和轰十改对接加油的数据，所以这次合练相当危险。
第二天上午，吴禄平驾驶一架加油一率先升空，在夏威夷群岛以东海面飞行，飞行高度五千米，飞在这种高度是为了尽可能模拟真实战场，蓝海舰将在五千米为加油一和轰十改护航。
在加油一起飞之后，轰十改紧接着起飞，上午十点，空中加油合练正式开始。
空中加油说起来容易，做起来是极难的，因为轰十改和加油一都在高速飞行两架飞机都很重，速度减慢升力就不够了，加油杆和受油口的位置时刻都在变动，天空中气象条件还在时刻变化，轰十改和加油一都有可能随时改变飞行状态。
李一光要将受油口和加油杆连接上，没有任何工具辅助，只能凭借超强的飞行能力，李一光缓缓靠近加油一，调整机身位置，连接加油杆，在加油一机舱里，吴禄平竭尽全力保持着加油一的平稳，同时密切注意着轰十改的位置，一旦轰十改出现位置偏移，两机可能相撞，吴禄平就要调整加油一位置，避免灾难的发生。
李一光的掌心里全都是汗，作为一名老牌轰炸机飞行员，他深知“失之毫厘谬以千里”的道理。
加油杆越来越近，受油口也渐渐靠近加油杆，正在这时，突然意外发生，一阵横切风流过加油一和轰十改，轰十改没有带弹，重量轻，在横风之下瞬间出现了位置偏移。（最近经常有读者朋友反映各种各样的问题，包括“为什么不更新了为什么有缺章为什么显示完本”等等，这些问题，请大家登陆沧海微信公众平台，微信查找qie挺canghai，就是且听沧海的拼音，回复5即可获得解答；沧海读者qq群也期待大家加入，群号1422160） z
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