对于十号所使用的发动机，实际上要说-31发动机，这也确实很不错，27至少在十年之内是最好用的一款发动机，不过像现在共和**队突然增加的18架订单，肯定也需要配套采购至少20台发动机，而这就是很让人尴尬的问题，没事儿突然间要求增加发动机的采购，明显是发生了特殊情况。
而俄罗斯又不是傻子，国际上的两个拥有核武的大流氓之间发生了摩擦，而现在其中一方要跑来追加采购自己的航空发动机，而这款发动机还是俄罗斯只此一家能够提供，这时候穷疯了的毛子还不得要狠狠地宰上一笔。
不过好在这十号使用的31发动机一直都是国家出面进行采购，只要不是中航西南去采购，到时候也就管他俄罗斯怎么要高价，只要去谈判的不是中航西南的人，未来也出问题也怪不到中航西南头上，所以现在唯一需要的就是由中航西南这边提前把问题提出来，然后就等着发动机采购到成飞方面就行。
而关于这次的发动机采购会有些什么问题，其实也不仅仅是十号的生产方清楚，刘副主席主抓军事现代化改革，大概也还能够猜到一些，不过现在这发动机的问题也确实亟待解决，这时候就不是心疼钱的时候，该花的钱是一样不能少。
“好，这个问题你们提出的很及时，会后国家会马上同俄罗斯方面进行接触，将会以最快的速度保证发动机采购到位，但是你们那边的飞机生产一定不能放缓，不管有没有发动机，都给我把飞机制造出来摆在那里，到时候发动机一到位，你们就给我马上装机测试。”
对于成飞那边的十号战斗机，那绝对算是现在共和国对空作战的主力，即便是苏27这样的重型战斗机在这个时候都不怎么好使，至少在整个水沟附近的空中摩擦中，对飞机的航程要求也并不是太高，十号这种航电性能优秀的单大推中型空优机是最合适。
所以在国内要备战的时候，肯定第一个就想到了十号的生产问题，而既然这次是把对空作战做为重点保证，那么光有一款空优战斗机就是远远不够的，在体系化作战的时代，空军现在才装备的区区几架空警100自然也是不够。
不过现在就好在空警100预警机可以全部国产化，虽然说要直接突然间爆出太多的产能也许还有些困难，但是要说被卡脖子肯定不会存在，所以在确定了十号的采购问题之后，紧随其后的空警100预警机的采购建造工作，自然就是另外一个要讨论的问题。
“报告，我们长安飞机厂整个下半年可以提供最多8架轰六平台交付空警100使用，只要军队有需要，我们的轰六是不需要任何的进口部件，所有的子系统生产全部可以快速动员生产。”
作为空警100的机体平台，现在的轰6使用四台单台推力6吨的无加力版涡扇9发动机，而这推力可真的就不会比后世的轰六弱到哪里去了，所以整个飞机的性能也是有了很大的提高，军队虽然没采购四发的轰六作为海军的导弹载机，但是每年的空中加油机和现在的预警机订单加起来也还算不少，还是能够保持生产线的基本维持。
而在有了机载平台方面的正面表示之后，真正制约空警100生产能力的，就只是西南特种飞行器公司这边的一整套机载预警/指挥系统生产能力，那么对于这些问题而言，西南特种飞行器公司还真就有些吃不消。
满头大汗的西南特种飞行器公司总经理赶紧擦擦头上的汗水，有些尴尬地解释着：“西南特种飞行器公司最初计划的年生产改装能力是6架空警100预警机，而现在只剩下了半年时间不到，即便长安飞机厂那边能够提供给我们8架轰六平台机做改装，我们也实在是做不到半年时间全部交付的8架预警机，最多能够争取把之前的两个月一架的生产能力提高到一个月一架，就这样，我们最多也只能在年底咬牙交
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