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第八百六十四章:一触即发(2/2)

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的有些好戏看了,现在这十号还没有完全形成战斗力,和歼-82斗起来是胜算不大啊!”

这年头的歼-82因为各种原因,做为一款双发的战斗机,在整个共和国航空系统看来,作战能力肯定要比单发战斗机更强好几个台阶,而且这一位面的歼-82和上一位面的歼-82也有了非常大的不同,光是那两台动力更加充沛地涡扇10发动机就要比涡喷13强上了不知道多少。

首先不管飞机的气动设计如何,发动机的性能相比起之前能够更加优秀,就意味着可以更加快速地积累能量优势,而这在空战中所带来的好处则是显而易见。

相对于这一位面的歼-82性能可以做到更加优秀,十号的动力系统则还是采用的是和上一位面同样的al-31fn发动机,所以现在的十号和上一位面的十号之间,其实还是没有太大的性能提升。

因此,试训基地的工作人员说还没有彻底形成战斗力的十号和歼-82相比之下,很难说最后谁胜利谁负,从某种意义上来说还是有一些道理的,但这在杨辉看来,其实就属于没有太大悬念的一场战斗。

歼-82说白了就是一款发展到巅峰的二代机而已,而且这款飞机主要在设计中还是考虑到了截击作战,飞机的机动性甚至可能是连f-4都不一定完全能打得过,这样就算动力更足一些,也不过是把能量机动理论贯彻的更加彻底而已。

相反,十号作为和欧洲双风同一时代立项的三代机,一开始在杨辉同军队各种沟通之后,对于能量机动的重视虽然也没有放弃,但是作战理论还是在向瞬时机动的方向所发展,而这瞬时机动肯定是更加适合新一代中距弹性能的作战理论。

也就是说,光从作战理论上来说,十号就要比歼-82先进了一整个档次还要多,现在共和国国内只有一款中距离空空导弹霹雳11,以及另外的两款近距离格斗弹霹雳5和霹雳8可用,因此就两款飞机的机载武器配置而言,实际上就属于同样的水准。

那么,即将开始的十号和歼-82之间的空战,更多的就是看两款战机的机体气动设计,以及作战平台的综合能力,机体平台的性能足够优秀,这就会在作战中占据相当大的便宜,甚至在作战中可能会轻松地枪挑对手。

现在分析这么多,其实也仅仅是从理论上来推演十号和歼-82之间的胜负面谁更大一些,实际的作战中是什么情况,这个真的是谁也不知道,毕竟咱歼-82也是可以枪挑爱抚娘娘的存在,反正是一切皆有可能嘛。

同样,十号和歼-82之间的对抗是三代机的瞬时机动理论和截击机之间的战争,那么在改进设计理论中无限靠近三代机设计的闪电对上十号,那么又是否在理论上的分析结果上会有些不同之处?(未完待续。)
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