但是，在航空工业最离不开的肯定还有航空发动机啊！共和国在航空发动机项目上走出来的院士也绝对不少，别的不说，至少现在的温俊峰总师绝对也是可以当选第一届工程院院士的，那是绝对没的说。
这便又执笔写下了：温俊峰！
这还没等到杨辉给解释，总理应该是听说过温总师的事迹，当即也就同意：“温总师做出的功绩我们所有人有目共睹，作为涡扇10和-2000发动机的总设计师，他拿这个奖项是肯定的实至名归，你继续写下一个吧！”
既然推荐的温总师拿一个名额没有问题，那么杨辉随后就有些纠结该写谁?小说.要说中航西南在航空发动机领域的大牛是绝对的不少，毕竟现在联发公司作为国内航空发动机行业的绝对龙头，从国内在十年前的仿制并小改的水平到现在自主研发，中间做出特殊贡献的人太多了。
就比如624所那边，刘大响总工程师肯定可以算一个名额，人家这可是主持开发了国内第一套航空发动机高空台，再加上又开发了一系列的燃气涡轮核心机，这些无不是开拓性的功绩，凭借着这些入选工程院院士有疑问吗？
另外，还有株洲那边的608所，能够带队设计出-4发动机，并且在-4之前还接下了国家任务，完成供应直九直升机使用的涡轴8发动机国产化，这位徐总师同样也是能力出众，拿一个工程院的院士荣誉也实至名归。
-2200涡轴发动机的尹总师似乎还可以暂时缓一缓，毕竟现在的-2200发动机还没有太大的动静，等到出了成绩之后再说同样也不迟。
因而这索性就直接一次写下了两名字：刘大响、徐家民。
写完之后也不解释，直接先看总理是不是也知道这两位的情况再说，要是能知道这两位的做出功绩，那自然就不用再多介绍。
事实果然如同杨辉所预料的那般，总理还真就知道一些关于这两总师的情况：“这个刘大响我知道，624所的所长兼任总工程师，好像现在他那边还在配合进行太行核心机的改进设计，完全是可以入选的。至于这位徐总师，我倒是之前听说他是完成了你们专门为巴航-145飞机设计的-4发动机项目，现在同样也是大量出口创汇，应该可以试一试这一届的院士，要是不行的话，下一届肯定没有问题。”
能够得到这样的回答，那也就算是比较放心了，这一位面中航西南这边的大项目不断，固然是因为有很多大牛亲自主导项目有关，但这些大牛的能够有现在的地位，同样也和这些大项目的成功历练有很大的关系，二者相辅相成。
那这时候再一看现在这情况，杨辉自己都有些懵，这才多久的时间啊！一不小心就直接拉出了这么一长串的人名来，两位数已经是妥妥的，确定可以参与第一届工程院院士选拔的人也同样达到了6人，这还是刻意把其它稍微年轻一些的人往后压了几届之后的结果。
到时候这6人要进入的也肯定只能是工程院的机械与运载工程学部，六人往那里一站，摆出自己所工作的单位是中航西南之后，那真的就是给中航西南大大地长脸了，什么中航东北还敢冒出来？
想到马上还有几个月就要到来的国家工程院成立大会，真是有些让人感觉到小小的激动啊！可惜现在工程院的管理工程学部还要等到2000年才会设立，要不然中航西南妥妥的还能再往里面增加一位大牛：联合航空发动机公司总经理：白抗，也就是当年0112所的白所长。
更或者，要是选拔院士对年龄要求不是太高的话，相信杨辉也能够去试一试这管理工程学部的院士一职，说不一定还真的就能够给选上也不一定，要不然等到2000年之后当年大学同寝室的杨为、唐昌红都当上了院士，杨辉在那里一直光棍着是真的不好意思啊。
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