很快，伊朗人还是属于很有决心的那种，咬着牙齿定下来一定要用电传飞控之后，那么后续在气动上的其它设计要求也就好说很多了，而后续的问题似乎也就转向了飞机的其它关键子系统的设计。
“那好，我看在你们剩下的这些要求中，对飞机使用的机载雷达方面，你们要求能够本土生产，这个我看是完全不可能的，主要是你们的电子工业太难配套，而按照要求中的雷达在技术指标上已经快要到达-17闪电战斗机使用的7806雷达，这等好东西就连我们共和国自己都是刚突破术，完全不可能出售。”
对于这伊朗要求的一些不切实际之想法，杨辉当然要予以坚决地反对，趁早打消了这些小心思，对大家后续的*小*说.hum中都是有着莫大的好处。
而伊朗人在听到雷达技术方面很难商量之后，也还是在困难面前选择了低下头，因为就连他们自己也不相信只要列出了任务书之后，共和国就一定会满足这些要求，双方非亲非故的，而且伊朗拿出的好处也并不是真的有多好，人家肯定要拿捏一下。
既然事不可为，那就退一步好了，话题很快就转到了另外的问题上：“既然这样，那倒是我们之前有些考虑不周，机载雷达的生产牵扯众多，那我们放弃国产化好了，但是关于下一项飞机的动力系统上面，我们伊朗一定要能够独立自主，就算为此导致飞机的性能落后一些也可以接受，具体的可以往下面看我们提供的资料。”
看着伊朗人一副非常认真的样子，似乎杨辉也都被感染了，还真的要给伊朗搞出他们能够国产的动力系统？这个问题好像同样也不靠谱吧，就算是伊朗自己说的可以接受动力系统落后一些，但航空发动机完全自主生产也像是在说梦话一样。
但当杨辉按照方才伊朗人说的，又仔细地看到后面的动力系统选择的时候，整个人都感觉不好了，丫的就像是吃了屎一样难受，这动力系统真是太特莫的熟悉了。
只见那文件上明明白白地书写着的东西，大意就是：飞机的动力系统若是可以，自然是接受使用单台中推涡扇发动机，若不行则可以接受使用两台加力推力在3吨左右的小推力军用加力式涡扇发动机。
甚至这上面连技术路线都给想好了，可以在联合航空发动机仿制的-731涡扇发动机（涡扇11）基础上，改进出符合这一要求的发动机，并且国际上已经有过在-731发动机上改进成-1042-7军用加力式发动机的案例，按照这个路子一定能够得到一台可用的发动机。
这时候，杨辉终于想到为什么对伊朗的-5战斗机改进方案一直都有一种怪怪的感觉，那是因为不管从哪方面来说，这伊朗提出的改进-5战斗机都和海峡对面搞的有着高达99%的惊人相似之处，甚至在很多方面都是分毫不差。
海峡对面研制的时候，正面临着全世界范围内都不愿意出售给他们先进战斗机的情况，而伊朗人现在同样也是面对着几乎全世界的制裁，除了共和国愿意稍微开上一点口子以外
看看这是不是很相似？别急，再看看在两款飞机作战定位，他们同样都是具有一定的低烈度空战、巡逻能力，要有强大的对海反舰能力，一定的对地攻击能力，这尼简直就是一个模子里刻出来的定位要求了。
此外还有其它的很多相似之处，比如海峡对面和伊朗都一样，要求飞机的自主生产能力，为此都是不惜花费巨大的代价，这可真的是能够算作本世纪最大的一个巧合。
再看看飞机本身的重量要求，那也同样都是要求轻型战斗机，动力系统方面可以接受双发小推力涡扇，而且海峡对面在上面使用的就正是这伊朗人提到的-1042-7发动机。
同样的作战要求，飞机都是定位为轻型机，使用同样的动力系统，于是得到的最终气动
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